Марка і модель |
14-місний закритий електричний туристичний автобус |
Серійний номер |
Система композиції |
Ключові аксесуари |
Деталі параметрів аксесуарів |
1
|
Електрична система |
Електронне управління |
Повністю інтелектуальний контролер (схема захисту від перегріву) |
2
|
|
Акумулятор |
72-вольтовий свинцево-кислотний акумулятор (гарантія один рік) |
3
|
|
Електричні машини |
Двигун Depuda 5 кВт, контролер Inbol |
4
|
|
Зарядний пристрій |
Автомобільний інтелектуальний зарядний пристрій |
5
|
|
Час зарядки |
8-10 годин (розряд 90%) |
6
|
Технічний параметр |
Вхідна напруга зарядки |
220В |
7
|
|
Довжина ширина висота |
5220×1600×2080 мм |
8
|
|
Якість обладнання автомобіля |
1070 кг |
9
|
|
Завантаження всього автомобіля |
1300 кг |
10
|
|
Передня і задня колісна база |
1350/1350 мм |
11
|
|
колісна база |
2570 мм |
12
|
|
Мінімальний дорожній просвіт |
335 мм |
13
|
|
Гальмівний шлях |
≤5м |
14
|
|
Рейтинговий екіпаж |
14 осіб |
15
|
|
Максимальна швидкість руху |
35 км/год (регульована) |
16
|
|
Максимальний ухил підйому |
10% |
17
|
|
Мінімальний радіус повороту |
6,5 м |
18
|
|
Постійний пробіг |
100 кілометрів |
19
|
Система організму |
Сидіння |
Ряд сидінь (шкіряна тканина + поліуретан з високим відскоком, бежеві сидіння) |
20
|
|
Кузов автомобіля |
Сталева рама + автомобільний гайковий ключ із золотими деталями корпусу |
21
|
|
Зовнішній вигляд |
РК-дисплей приладів (включаючи напругу, силу струму, швидкість, пробіг, освітлення, напрямок вперед і назад та інші сигнали, зображення заднього ходу) |
22
|
|
Дзеркало заднього виду |
Ручне зовнішнє дзеркало заднього виду |
23
|
|
Переднє лобове скло |
Багатошарове скло для автомобіля оснащене склоочисником |
24
|
|
Освітлення та сигналізація |
Світлодіодна комбінована фара, покажчик повороту, задня комбінована фара, стоп-сигнал, електричний звуковий сигнал |
25
|
|
Звук |
Вбудована MP3 машина, професійна колонка |
26
|
|
Перемикач |
Пусковий перемикач, комбінований перемикач світла та склоочисників, перемикач передач |
27
|
|
двері |
Не мати |
28
|
|
рамка |
Загальний каркас сталевої конструкції оптимізує антикорозійну обробку фарби, щоб автомобіль можна було використовувати в місцях з високим вмістом солі та високою температурою. |
29
|
|
Кермо |
Пінополіуретанове кермо |
30
|
Система шасі |
Система передачі електроенергії |
Система безступінчатого регулювання швидкості |
31
|
|
Система рульового управління |
Зубчаста рейка спрямована машина |
32
|
|
Передній міст і підвіска |
Передня підвіска - незалежна підвіска McPherson, спіральна пружина + бочкова гідроамортизація. |
33
|
|
Реанд міст і підвіска |
Інтегрована задня вісь має низький рівень шуму, велике навантаження та сильну здатність підніматися. Задня підвіска являє собою багатокомпонентну пружинну сталеву пластину + циліндричну гідравлічну амортизацію. |
34
|
|
Гальмівна система |
Передні дискові та задні барабанні гідравлічні гальма, двоконтурні гідравлічні гальма та стоянкові гальма безпечніші та стабільніші. (Потужність гальм). |
35
|
|
Колесо |
12×4,5 посилена втулка колеса з алюмінієвого сплаву + 155R12C зважена вакуумна радіальна шина |